Тест-драйв Шевроле НИВА видео

Все права на представленные выше видеоматериалы принадлежат их авторам. Тест-драйвы и обзоры автомобилей выражают исключительно авторскую точку зрения, тест-драйв Шевроле НИВА видео может не совпадать с вашей. Данный сайт носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Среди самых доступных внедорожников можно отметить лишь автомобили российского происхождения, за исключением модели под названием Chevrolet Niva.

Этот автомобиль собирается на территории России, но все же имеет современный зарубежный дизайн кузова. Первые модели вызвали довольно много критики, так как имели огромное количество недостатков. Однако с каждым новым поколением внедорожник становился все более надежным и оснащенным. За счет полного привода и уменьшения длины колесной базы существенно повысили проходимость этой модели. Дорожный просвет смогли повысить до показателя 200 мм. За счет применения большого количества стали и алюминия смогли снизить снаряженную массу, что также обеспечивает повышение проходимости.

Объем багажного отделения небольшой, составляет 320 литров. Конечно этот показатель можно существенно увеличить, для чего следует просто сложить задний ряд. А вот что касается устанавливаемых моторов, то на выбор только один бензиновый силовой агрегат 1,7 литров. Для передачи вращения устанавливается 5-МКПП, оно распределяется между передним и задним приводом. Головная оптика небольшая, даже в дорогой комплектации устанавливается обычная конструкция без светодиодных элементов. Кузов не дутый, выглядит автомобиль недорого и достаточно просто. При этом в продажу не поступают варианты с необычными цветами кузова.

Передний бампер не имеет воздухозаборника, ниши для противотуманных фар расположены низко, имеют небольшие размеры. Маломощный мотор даже при сильной нагрузке активно не выделяет тепло. Задняя часть данного автомобиля выглядит еще проще, чем передняя. Запасное колесо разместили на задней дверке, фонари небольшие, изготавливается при применении старых технологий. Диски стальные, даже в дорогой комплектации декоративные колпаки не поставляются.

Пластиковая защита массивная, расположена по всему периметру кузова. Она позволяет защитить кузов от сколов и царапин, которые часто возникают по причине отскока щебня или веток. Рассматриваемый автомобиль смело можно отнести к бюджетным внедорожникам. Интерьер Chevrolet Niva 2018В салоне автомобиль выглядит еще проще, чем снаружи.

Руль изготавливается из обычного пластика, на поверхности нет кнопок для управления основными функциями. Щиток приборов аналоговый, имеет диодную подсветку. Все сидения достаточно простые, при отделке используется ткань. Задний ряд имеет ручки, которые позволяют быстро сложить его для увеличения объема багажного отделения. Центральная консоль представлена сочетанием больших клавиш, несколько дефлекторов, блоков регулировки печки и установленного кондиционера. Между сидениями находится центральный тоннель и рычаг переключения скорости. Заднее сидение представлено обычным диваном на три места.

Места для пассажиров второго ряда оставили не много. Качество сборки и оснащение оставляет желать лучшего. Салон автомобиля не существенно отличается от салона предыдущего поколения. В этом варианте оснащения автомобиль имеет систему крепления детских кресел, ремни безопасности с трехточечной фиксацией. Все замки объединены в одну систему, могут управляться при помощи ключа. Нестандартным решением можно назвать то, что в передних дверях создали ниши под динамики и провели провода, но вот самих их нет. Кроме этого отметим тот момент, что колесные диски имеют размер R15, изготавливаются они из стали.

Новости авто рынка